Programme de recherche TrameVerteUrbaine 2009-2012

Programme de recherche TrameVerteUrbaine2009-2012

.:jacques — 2009-07-11T14:13:39Z

L'Agence Nationale de la Recherche (ANR) finance un programme de recherche dans le cadre de ces travaux Villes Durables qui s'appelle « Evaluation des Trame vertes urbaines et élaboration de référentiels : une infrastructure entre esthétique et écologie pour une nouvelle urbanité ».

Autour de la problématique des corridors écologiques en ville, ce programme de travail très interdisciplinaire (5 laboratoires des sciences de la vie et 5 laboratoires des sciences humaines) englobe des réflexions théoriques, des validations scientifiques et des collaborations avec les gestionnaires de l'espace urbain, notamment sur 3 grandes agglomérations françaises.

In its Sustainable Towns goals, the National Research Agency of France (ANR) supports a program named “ Assessment of urban green frames and development of a referential : an infrastructure between aesthetic and ecology for a new urbanity ”.

Around the ecological corridors problematic, this program of interdisciplinary researches (5 laboratories of Natural Sciences and 5 laboratories of Human Sciences) involves theoretical questionings, scientific validations and collaborations with different managers of urban space, especially within 3 large metropolises.

Objectifs du programme de recherche

.:jacques — 2009-08-07T17:28:26Z

Les principaux enjeux de l'évaluation des trames vertes concernent la nature en ville (ou la ville dans la nature), la biodiversité et l'aménagement d'un paysage « vivant » en réponse aux questions d'adaptation au changement climatique et de reconnections des citadins à la nature.

Comment instruire le dossier des trames vertes ? Comment articuler les dimensions sociales et écologiques afin d'accroître la biodiversité en ville et répondre à la demande de nature urbaine ?

Réponses aux objectifs

1. Cibler sur certains services écosystémiques comme les services culturels (bien-être habitant et amélioration du cadre de vie, réduction des inégalités sociales) et de régulation (fonctionnement de la biodiversité urbaine, rôle sur les pollutions atmosphériques et la climatologie locale).

2. Travailler aux différentes échelles spatiales qui permettent de compléter la gamme des mécanismes en jeu et d'être pertinent tant dans les fonctionnements écologiques et sociologiques que dans les productions de référentiels. Nous avons retenu a priori le « local » (le pied d'arbre, le jardin…), le « paysage » tel que l'appréhende l'écologue du paysage (le quartier, le secteur) et le « global » (la ville, l'agglomération). Nous avons décidé de mener des recherches à la fois au sein d'une mégapole, Paris, et de métropoles régionales françaises.

3. Développer un travail pluridisciplinaire sur des unités de lieu ou d'objet qui permettent ce croisement disciplinaire. 10 laboratoires sont impliqués : 5 en sciences humaines et sociales (géographie humaine et physique, sociologie, ethnologie, urbanisme) et 5 en sciences de la vie (écologie des communautés, biologie des populations, écologie du paysage) mais participent aussi des plateformes techniques et d'ingénierie (dont 1 comme partenaire) et des collectivités (8 concernées dont 3 directement impliquées dans la démarche d'analyse). Nous avons complété les collaborations par des partenariats scientifiques supplémentaires (notamment prestation d'économistes et de politologues).

4. Découper le projet en quatre grandes phases de travail. L'idée est d'abord de coupler une production de connaissances et une validation de l'intérêt des trames vertes urbaines (Phase A « Etat de l'art et synthèse des connaissances sur les trames vertes urbaines » et Phase B « Evaluation et validation de certains services écosystémiques des trames vertes urbaines ») puis d'analyser les mises en oeuvre de l'usage des connaissances dans les stratégies de politiques publiques qui peuvent amener à décider de la réalisation (ou du maintien) de certains corridors verts dans un projet d'urbanisme (Phase C « Evaluation des besoins et contraintes des collectivités territoriales pour une intégration des trames vertes dans les projets d'urbanisme ») et enfin de produire des référentiels ajustables aux différents contextes (Phase D « Elaboration de référentiels d'intérêt et de mise en œuvre de trames vertes urbaines »).

Retombées scientifiques, technologiques, économiques et environnementales

1. Comprendre les formations des communautés animales et végétales, leur mobilité et leur sensibilité au contexte urbain

2.Définir les ambiances, les perceptions, les pratiques et les attentes des citadins

3. Valider les effets des infrastructures vertes linéaires à l'atténuation des pollutions et des élévations de température

4. Comprendre les enjeux sociopolitiques concourant à l'élaboration d'un projet de trame verte à différentes échelles du territoire urbain.

5. Fournir des éléments de réponse sur l'intérêt de ces réseaux de verdure pour atténuer les inégalités sociales et construire de nouvelles formes urbaines

6.Fournir des références biotechniques et sociologiques pour la prise de décision publique

7. Construire un réseau national interdisciplinaire de recherche autour du projet d'environnement urbain (GIS, ZA...).

Un référentiel à 3 niveaux

1. au niveau local, c'est-à-dire du citadin, de la parcelle et de l'îlot i) Sur le plan d'une biodiversité que l'on peut mesurer et dont on peut discuter la qualité ; ii) Sur le plan du bien-être du citadin que l'on peut évaluer et chercher à comprendre, en termes de sensations, de ressenti, de pratiques sociales (du jardinage à la promenade de détente) et de représentations de la ville (vers une nouvelle urbanité écologique ?) ;

2. au niveau du « paysage » tel que l'appréhende l'écologue, c'est à dire du secteur, du quartier, i) Sur le plan d'une biodiversité sur laquelle la connectivité des espaces a un impact ii) Sur le plan d'une gestion collective de la nature : la mise en œuvre d'espaces verts, lieux importants pour la redéfinition d'un contact à la nature, qui constituent des territoires d'apprentissage de gestion de la nature pour des communautés mêlant citadins, populations animales et végétales ;

3. au niveau global, à l'échelle de la ville, on qualifiera les liens entre structure spatiale et processus écologique i) Sur le plan d'une réduction de l'empreinte écologique urbaine par la réduction des effets de la pollution et par le maintien de la biodiversité ii) Sur le plan des inégalités environnementale et sociale : inégalités d'accès à la ressource que constitue ces espaces verts (accès et usages) ; inégalités quant aux décisions permettant d'agir sur sa transformation (par exemple, par la mise en œuvre de plantations ou de jardins).

Les quatre phases

.:jacques — 2009-08-07T17:29:02Z

Le programme se découpe en quatre grandes phases de travail. L'idée est de coupler une production de connaissances (synthèse, travaux de terrain, test d'hypothèse) et une validation de l'intérêt des trames vertes urbaines. C'est l'objet de deux premières phases. Ensuite il convient d'analyser les mises en œuvre de l'usage des connaissances dans les stratégies de politiques publiques qui peuvent amener à décider de la réalisation (ou du maintien) de certains corridors verts dans un projet d'urbanisme. Et au regard de ces fonctionnements et des demandes exprimées de fournir des référentiels ajustables aux différents contextes (bases de données, indicateurs,). C'est l'objet de deux autres phases qui doivent tendre vers des supports d'opérationnalité.

Ces 4 phases sont donc :

Production des connaissances (synthèse, travaux de terrain, test d'hypothèse) et validation de l'intérêt des trames vertes urbaines.

Phase A

Etat de l'art et synthèse des connaissances sur les trames vertes urbaines : tâche n° 1.

Phase B

Evaluation et validation de certains services écosystémiques des trames vertes urbaines : tâches n° 2 à 7.

Analyse des mises en oeuvre de l'usage des connaissances dans les stratégies de politiques publiques et des choix de réalisation de corridors verts dans un projet d'urbanisme.

Phase C

Evaluation des besoins et contraintes des collectivités territoriales pour une intégration des trames vertes dans les projets d'urbanisme :
tâche n° 8.

Phase D

Elaboration de référentiels d'intérêt et de mise en oeuvre de trames vertes urbaines : tâche n° 9.

Voir la liste complète des tâches.

Evénéments

.:jacques — 2009-08-07T17:30:33Z

La thématique des trames vertes urbaines est bien souvent le fruit de communications scientifiques qui prennent la forme de séminaires, de colloques, de conférences ou encore de symposiums. Vous pouvez ici découvrir l'ensemble de ces communications scientifiques depuis l'année 2009. Nous ajoutons un compte rendu sur les rencontres les plus représentatives de notre thématique de recherche. - Événements

Publications

.:jacques — 2009-08-07T17:31:41Z

Les publications suivantes sont directement issues du programme ANR Trame Verte Urbaine :

Blanc N., 2009, Enjeux sociaux de la biodiversité urbaine, Urbia - Les cahiers du développement durable édité par l'Observatoire de la Ville et du développement durable (Université de Lausanne).

Blanc, N., 2008, Vers un urbanisme écologique : l'apport des trames vertes, 33e Congrès « Trame verte, biodiversité et changements climatiques », organisé par France Nature Environnement, Palais du Nouveau Siècle – Lille, 12 et 13 mars 2009.

Blanc, N., 2009, La plurifonctionnalité des trames vertes : de la biodiversité à l'espace jardinier, Réseau international "Développement durable des villes : le rapport entre l'urbain et la nature", Séminaire "Les politiques publiques d'accès des urbains aux sols et à la nature : vers la définition d'indicateurs quantitatifs et qualitatifs", 14 mai 2009, Maison de Sciences de l'Homme, 54 boulevard Raspail 75007.

Blanc, N., 2009, Paysage et nature dans la cité, Séminaire "Espaces publics, enjeux environnementaux", Conseil d'architecture, d'urbanisme et de l'environnement (CAUE) de Paris, présidé par Pierre Mansat, organise actuellement un cycle de formation à destination des élus parisiens pour l'année 2009 sur le sujet des espaces publics, séminaire de formation, 4 et 5 juin 2009, Auditorium du Pavillon du lac (parc de Bercy).

Blanc, N., 2009, La plurifonctionnalité des trames vertes : de la biodiversité à l'espace jardinier, Ateliers d'été "Génie urbain et ville durable", École des Ingénieurs de la ville de Paris (EIVP), 31 août-3 septembre 2009.

Clergeau, P., Blanc, N., 2009, Présentation du programme de recherche "Trames vertes urbaines", aux élus et services des collectivités territoriales d'Ile-de-France, le 3 juin de 14h30 à 16h00 au 103 avenue de France à la Direction des Espaces Verts de la Paris, 13eme, salle Phénix.

Clergeau P. (2009). L'installation des trames vertes au cœur de la ville. Colloque « Trames vertes, trames bleues », Naturparif, avril 2009, Paris.

Clergeau P. (2009). Ecological corridors in urban context : possible functions and interdisciplary assessment, the TVU program. European IALE Conference, July 2009, Salzburg.

Tapko N. (2009). Approche méthodologique en vue de comparaison des communautés de gastéropodes urbains. Master UMPC-MNHN, juin 2009.

Les équipes de recherche

.:jacques — 2009-08-07T17:32:20Z

Le programme de recherche ANR Trame Verte urbaine s'appuie sur 11 équipes de recherche (situées dans 7 villes de France) qui intéressent à parts égales les disciplines des Sciences de la Vie et des Sciences Humaines. - Équipes

Partenaires extérieurs et acteurs associés

.:jacques — 2009-08-07T17:44:52Z

Le programme ANR Trame verte urbaine dispose de partenaires extérieurs et des acteurs associés pour appliquer les travaux de recherche des chercheurs du programme et collaborer en faveur de l'élaboration d'un référentiel commun sur les trames vertes urbaines. Vous trouverez ci-dessous la liste des partenaires extérieurs et des acteurs associés, par tâches de travail.

Tâche 2

Evaluation écologique de la gestion et des usages des pieds d'arbres à Paris et Montpellier

Collaboration prévue avec les Services Voiries et Espaces Verts de la Ville de Paris et de Montpellier

Tâche 3

Evaluation écologique et sociologique des boisements des métropoles de l'ouest de la France selon les pressions d'urbanisation

Centre d'études techniques de l'équipement : Sophie B Bonin (CR1) et Pierre Nouaille (IE)

Tâche 4

Evaluation comparée du fonctionnement biologique et des pratiques des espaces verts et des corridors verts dans Paris

UMR 8504 Géographie Cités (C. Rhein PR)
EHESS : Julien Lefour (doctorant)
Natureparif
Centre Ornithologique Ile-de-France (F. Malher)

En prévision :

Direction Espaces verts et Ecologie de la Ville de Paris (V. Gramond – P. Jacob) et
Institut d' Aménagement et d' Urbanisme de la Région Ile de France (IAURIF)

Tâche 5

Evaluation interdisciplinaire du projet d'atlas de trame verte de Marseille

TELEME (Jean-Noel Consalès MC)
Ville de Marseille, Direction des Parcs et Jardins (Patrick Bayle)
Comité local de la Fédération des Jardins familiaux et collectifs (Jérome Clément)
Agence d'urbanisme de l'agglomération Marseillaise

Tâche 6

Evaluation des services écosystémiques des différentes formes de végétation urbaines face à la pollution

Communauté Urbaine de Strasbourg (Mme Trébillon)
Agence d'urbanisme de Strasbourg

Tâche 7

Evaluation éco-géographique des espaces à caractère naturel en périurbain et des politiques de continuités ville-campagne

PRISM (E.A. Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne) : Sophie Gaultier-Gaillard (MCF) et Florent Pratlong (MCF)
UMR 8586 PRODIG (Lydie Goeldner- Gianella, MCF)
UMR GEOGRAPHIE-CITES (Joël Boulier, MC)
UMR 8591 LGP (Pierre Pech, PR)
SAN

Tâche 8

Evaluation des besoins et contraintes des collectivités territoriales pour une intégration des trames vertes dans les projets d'urbanisme

Service d'urbanisme et des Espaces verts de Marseille, Angers, et Paris
Conseils Régionaux et Départementaux concernés, Agences d'urbanisme
Observatoires départementaux (ex. ODBU) (M Barré)
Plateforme technique Plante&Cité (LM Rivière)

Tâche 9

Elaborer des référentiels d'intérêt et de mise en œuvre de trames vertes urbaines

Tous les services des collectivités et plateformes contactés

Foire aux questions-réponses

.:jacques — 2009-08-07T17:46:48Z

Qu'est- ce qu'une trame verte ?

La trame verte est un outil d'aménagement du territoire, constitué de grands ensembles naturels et de corridors les reliant ou servant d'espaces tampons. La trame verte est un projet de maillage vert qui met en connexion des chemins, des haies ou des canaux sous forme de corridors qui permettent les flux d'espèces animales et végétales.

Comment réalise-t-on une trame verte ?

L'état et la qualité de la Trame se mesurent dans la qualité et la quantité des habitats naturels et des connexions biologiques entre ces habitats. Les habitats sont en quelque sorte les nœuds du maillage, et ils jouent le rôle de réservoir de gènes, d'espèces, de communautés pour la biodiversité. Les constituants de la trame verte sont souvent de fait des continuums biologiques ou physiques, en continu ou semi continu, permanents ou non, différents selon les espèces ou groupes d'espèces, ou immatériels. Les collectivités territoriales sont les acteurs de la planification et de la gestion de ces trames vertes, avec l'aide de l'orientation stratégique de l'Etat. À quels besoins des habitants peuvent répondre les trames vertes ?

La trame verte est mise aussi en place pour améliorer l'environnement et le cadre de vie des habitants. L'un des objectifs visés est de faire en sorte que chaque habitant puisse accéder facilement et rapidement à la trame verte. De plus, elle peut procurer des lieux de détente et influence sur le choix modal des habitants, pour notamment l'utilisation des circulations douces. Les corridors sont donc support d'aménités et permettent le développement d'espaces de nature grâce à des aménagements d'ouverture au public adaptés en fonction du diagnostic initial et des capacités d'accueil du milieu.

Quels processus de gouvernance territoriale sont à mettre en place dans l'exécution des trames vertes ?

Les mécanismes de gouvernance territoriale de cette trame verte associent les acteurs privés et publics (notamment les collectivités territoriales et les riverains). La mise en réseaux effective des éléments naturels implique une mise en réseau des acteurs locaux ainsi qu'un consensus dans le cadre de l'aménagement du territoire qui déterminent des caractéristiques inhérentes aux réseaux écologiques : les associations s'emploient à créer ou entretenir ces maillages, et elles sensibilisent les habitants à cette nécessité vitale.

Où y-a-t-il des trames vertes en France ?

La région Nord-Pas de Calais a expérimenté depuis 1996, la trame verte et bleue, sous la forme de « Contrats de Corridors Biologiques », qui ont préparé et précédé une politique régionale plus ambitieuse de la Trame verte et bleue, scientifiquement étayée, avec pour objet de co-construire un réseau écologique avec les acteurs locaux, et avec les voisins belges et anglais, pour une remaillage écologique cohérent et pertinent du territoire. A plus grande échelle, c'est l'application locale du réseau écologique paneuropéen qui est en jeu. Fin mars 2007, une séance plénière du conseil régional a validé ce projet, après une séance de travail partagée avec le CESR. La région Alsace et le département de l'Isère sont également pionniers. Les parcs naturels régionaux y travaillent beaucoup depuis les années 2000.

Qui sont les initiateurs des trames vertes en France ?

Les Communes, groupements de communes, associations et exploitants agricoles (contrats trame verte et biodiversité) sont les initiateurs des trames vertes. Existe-t-il des textes réglementaires sur les trames vertes urbaines ?

Le COMOP trame verte et bleue, comité opérationnel chargé de concrétiser les engagements des réunions du Grenelle concernant la trame verte et bleue, a écrit des premiers documents sur les orientations nationales pour la préservation et la restauration des continuités écologiques, en appui à la mise en œuvre de la trame verte et bleue en France : Référence à l'article 45 du projet de loi portant engagement national pour l'environnement - article L. 371-2 nouveau du code de l'environnement, 4ème alinéa.

Qui sont les scientifiques qui travaillent sur ce sujet ?

Les trames vertes sont étudiées par des écologues du paysage, des biologistes, des sociologues, des économistes, des géographes… qui mettent à profit leurs compétences dans une démarche interdisciplinaire.

Quelles sont les entrées scientifiques concernant la trame verte ?

La conception et le suivi du maillage écologique, local ou régional, s'appuient sur plusieurs travaux scientifiques :

analyse écologique des Espaces à Caractère de Nature : identification de la faune et de la flore, remarquable ou ordinaire par des inventaires, identification des connectivités géographiques et analyses des comportements de dispersion de la faune.
analyse sociologique des usages de ces espaces et des représentations sociales qui leur sont liées : enquêtes sociologiques (entretiens, questionnaires, enquêtes par double regard…).
approche ethnobotanique et anthropogéographique d'étude des contributions des citadins à la qualité des milieux de vie
analyse géographique de construction d'un SIG.
analyse économique en relation avec la préservation de la biodiversité.

Pourquoi réalise-t-on une trame verte ?

La trame verte crée et/ou restaure un maillage d'espaces naturels dans un objectif écologique de préservation de la biodiversité, en favorisant l'auto-entretien, par le maintien des conditions minimales de vie et de circulation nécessaires à la survie des espèces. La création d'une Trame verte vise théoriquement une « plus-value » pour l'écosystème et la Biodiversité, globalement, et donc en faveur da la faune et de la flore.

Qu'est-ce qui n'est pas une trame verte ?

Tous les habitats anormalement écologiquement fragmentés et tous milieux qui rendraient difficile voire impossible la dissémination de la faune et de la flore sauvages ne sont pas des trames vertes.

La trame verte n'est pas de l'aménagement paysager au sens courant du terme, même si elle « produit » du paysage et des aménités,
L'objectif recherché n'est pas prioritairement esthétique, ni économique, mais bien patrimonial,
La trame verte n'est pas systématiquement végétalisée : mer, eau, sable, falaises, galets, cavernes, en sont des éléments.
Sa structure n'est pas figée : il s'agit d'une mosaïque vivante assemblant différents stades de développement de différents habitats, évoluant dans le temps et l'espace.

A quelles échelles, les trames vertes s'apprécient-elles ?

La trame verte s'apprécie à toutes les échelles spatiales. Exemple : à l'échelle des grands couloirs de migration pour les oiseaux, à l'échelle paysagère (pour les mammifères terrestres), ou à l'échelle plus locale (la berge d'une rivière, un fossé).

Elle s'apprécie aussi à l'échelle du temps, certains corridors ne remplissant leur fonction qu'à certaines époques de l'année (ex : corridors de migration pour les amphibiens, poissons migrateurs), ou lors de migrations imposées par des aléas climatiques.

Contacts/Leaders

.:jacques — 2009-08-07T17:47:22Z

Philippe Clergeau est professeur d'écologie au Muséum National d'Historie Naturelle et chargé d'enseignements dans plusieurs universités et grandes écoles françaises (Ecole Nationale Vétérinaire, Ecole des Ponts et Chaussées, Ecole du Paysage de Versailles…).

Ces recherches concernent la mise en place des biodiversités en milieu très anthropisés et notamment le milieu urbain. Il est l'animateur du programme de recherche ECORURB.

Il a publié « Un écologie du paysage urbain » aux éditions Apogée, 2007.

courriel : clergeau@mnhn.fr

Sur le site du MNHN

Sur le site ecorurb

Sur le site Apogée

Collectivités

.:jacques — 2009-08-07T17:48:59Z

Documents d'aménagement (SCOT, PLU, SDR) comportant des trames vertes urbaines.

Les collectivités territoriales s'impliquent fortement et jouent un rôle important dans la prise de conscience et la mise en œuvre des trames vertes urbaines.
Nous avons ainsi l'objectif de faire participer les collectivités territoriales à notre site, et de connaître leurs attentes concernant les trames vertes urbaines.

34 Montpellier: 34 Montpellier
Schéma Directeur : Réseau Vert